地下錢莊首腦許凱弼佯稱借款給被害人,卻要求被害人開本票當「擔保金」,許等人未依約借款,還將支票拿去兌現,被害人為避免跳票,會缺錢孔急,許再派另一組人借款給他,但利息高達60到120%,若還不出錢就派小弟暴力討債,被害人一毛都沒借到,卻欠下大批債務,大同警分局前天依加重重利、恐嚇取財、詐欺等罪嫌將許等10人送辦。

 

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(中央社記者劉麗榮、汪淑芬台北12日電)復興航空運輸股份有限公司去年11月無預警停航,監察院交通及採購委員會今天通過糾正交通部民用航空局;民航局空運組長韓振華受訪表示,已提修法草案。

興航民國105年11月21日無預警宣布將於翌日停飛1天,並於11月22日召開臨時董事會後表示解散公司,國內、國際及兩岸航線各航班同日起停航。

監察院晚間發布新聞稿表示,交通及採購委員會通過並公布監察委員陳慶財、方萬富及章仁香調查報告及糾正案,糾正民航局,另要求金融監督管理委員會及勞動部檢討相關機制。

監委說,影響航空公司營運最主要關鍵是飛航安全,兩次事故造成民眾搭乘意願低落,導致興航105年第三季止,累計虧損已超過新台幣22億元,營運難以為繼;縱使民航局已啟動4次財務檢查,但未能警覺興航可能因持續虧損,而於公司資產仍大於負債時結束營業;民航局又對興航無預警停航等違規情事一籌莫展,嚴重影響國內、外旅客權益,傷害政府形象,應徹底檢討。

監委說,現行民航法僅就公司違規事項定有罰鍰及廢止許可規範,對包括公司負責人等相關決策人員,追究違失責任等規定竟付之闕如,難杜絕類似逕行宣布公司將解散並全面停航、恣意閒置航權、破壞民航制度,並損及公共利益等情形再度發生,顯有未當。

韓振華表示,民航局已公告「民用航空運輸業管理規則修正草案」,規範航空公司如果暫停或終止國內航線,應檢附乘客處置作為、消費者保護措施送民航局核准,並於核准60日內實施;如果暫停或終止國際航線,應在生效前60日檢附資料備查。

據修正草案,業者違反規定可罰60萬元到300萬元,情節重大可收回航權。

「民用航空運輸業管理規則修正草案」9月初完成公告,目前正在交通部法制作沒工作信貸業中,民航局預計年底前可望實施。

韓振華說,民航局也提民航法部分條文修正草案,規範民用航空運輸業負責人如果未依規定,在停業、結束營業前報交通部核准,會處60萬元到300萬元罰鍰。

草案已由交通部呈報行政院,將送立法院審如何向銀行貸款房屋抵押借款議。1060912
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